Ремонт авто- и мототехники в Новогрудке

Выполняю кузовной ремонт: - беспокрасочное удаление вмятин с сохранением лако-красочного покрытия по технологии PDR. - удаление вмятин после града. - удаление вмятин после небольших ДТП. - последствия вандализма. - неудачная парковка. - удаления вмятин после ударов дверью. - удаление вмятин под покраску, если краска повреждена. Результатом является минимальное наложение шпатлёвки или полное её отсутствие. В зависимости от размера вмятин ремонт может быть выполнен в течении дня. Возможна предварительная оценка стоимости ремонта по фото.

Стандартный срок ремонта турбины: Обычно ремонт занимает 1—2 дня, и все сроки и стоимость предварительно согласовываются с каждым заказчиком. Стоимость ремонта турбокомпрессоров: - Турбины дизельных авто без механизма VNT — от 350 до 600 бел. руб. - Турбины Garrett и KKK с механизмом VNT (1995-2007 гг.) — от 400 до 650 бел. руб. - Турбины IHI / MHI / Toyota с VNT, Garrett (3-е поколение VNT/VGT) и бензиновые турбины до 2010 г. — от 450 до 750 бел. руб. - Турбины с VNT NEXT GEN, левым вращением и tuning ST1 — от 850 до 950 бел. руб. - Турбины с шариковым подшипником и tuning ST2 — от 1400 бел. руб. - Грузовые турбины и турбины для спецтехники — от 900 до 1200 бел. руб. - Турбины CURSOR и другие конструкции — стоимость по запросу. ООО «ТУРБОХЭЛП» с 2010 года специализируется на диагностике, ремонте, восстановлении, настройке, тюнинге и продаже турбин, предлагая комплексные решения для вашего двигателя. Почему выбирают «ТУРБОХЭЛП»: - Высокие стандарты: Мы соблюдаем все технические регламенты производителей, что гарантирует высочайшее качество наших услуг. - Профессиональные специалисты: Наши мастера не просто ремонтируют турбины, они возвращают их к жизни, устраняя причины поломок и обеспечивая полный потенциал вашего авто. - Собственная производственная база. - Собственный склад турбин: Более 600 моделей турбин и запасных частей всегда в наличии. - Фиксированная цена ремонта: После диагностики стоимость не изменяется, и все расчеты привязаны к белорусскому рублю. - Работа по Беларуси и России: У нас есть собственная курьерская доставка по всей РБ, а также возможность доставки через транспортные компании. - Гарантия: До 6 месяцев на отдельные детали и 12 месяцев на ремонт турбин или восстановленные турбины из подменного фонда. Проводим диагностику, настройку и ремонт турбокомпрессоров для легковых, грузовых автомобилей, автобусов и микроавтобусов, тракторов и спецтехники. По контактному номеру доступны в Viber, Telegramm, Whatsapp.

Время диагностики составляет от 30 до 60 минут и проводится в вашем присутствии. Если турбина уже демонтирована и вы доверяете нам ремонт или покупку восстановленной турбины, диагностика предоставляется бесплатно. Стоимость проверки своей или подержанной турбины — от 50 до 150 рублей. Этапы диагностики демонтированного турбокомпрессора: 1. Визуальный осмотр: Проверка корпуса турбины, крыльчаток, валов и других элементов на наличие трещин, повреждений, следов износа или коррозии. Проверка креплений и уплотнений на предмет утечек масла или воздуха. 2. Измерение люфта ротора: Измерение осевого и радиального люфта ротора для выявления износа подшипников. 3. Тестирование механизма: Проверка механизма изменяемой геометрии или вестгейта. 4. Эндоскопическое исследование: Исследование внутренних компонентов. 5. Проверка на стенде: При необходимости, проверка картриджа турбины на разгонном балансировочном стенде. ООО «ТУРБОХЭЛП» с 2010 года занимается диагностикой, ремонтом, восстановлением, настройкой, тюнингом и продажей турбин. Благодаря накопленному опыту и профессионализму наших специалистов, мы гарантируем безупречное качество услуг и надежность каждого выполненного заказа. Почему выбирают «ТУРБОХЭЛП»: - Качественное оборудование: Используем европейское оборудование, что гарантирует точные результаты. - Опытные специалисты: Наши сотрудники с многолетним опытом знают особенности работы турбин всех основных производителей. - Собственная база: У нас есть собственная производственная база. - Подробные отчеты: Вы получаете детальный отчет о состоянии турбины и рекомендации по обслуживанию для предотвращения серьезных проблем в будущем. Проводим диагностику, настройку и ремонт турбокомпрессоров для легковых, грузовых автомобилей, автобусов и микроавтобусов, тракторов и спецтехники. На складе всегда в наличии более 600 восстановленных турбин с гарантией. По контактному номеру доступны в Viber, Telegramm, Whatsapp.

Ремонт авто-замков: (Капот | Салон | Багажник) * Восстановление работоспособности личинки замка двери; * Замена замка багажника, капота; * Вскрытие заклинивших дверей; * Вскрытие капота I багажника; * Изготовление авто-ключей; * Изготовление ключа по замку; * Программирование авто-ключей; * Ремонт автоключей; * Замена элементов питания; * Доступные цены; Звоните, Поможем!

Консультации по Керамике , на машины Евро-5 и Евро-6 . Катализаторы.

ремонт и настройка усилия амортизаторов легковых и грузовых автомобилей , автобусов , мотоциклов и квадроциклов ,как родных оригинальных, так и спортивных, кайловеров и с электронным управлением (EDC , CDC ,ADC от Мерседес и д.р ) ремонт с полной разборкой амортизаторов , замена изношенных  комплектующих, подкачка азотом , изменение жёсткости, устранение  стуков и подтёков жидкости,  гарантия , стаж работы 24 года .

Чистка впускных коллекторов пользуется особой популярностью среди тех, кто выбрал автомобиль с дизельным двигателем. Но она не решает проблему, так как основные отложения находятся в каналах ГБЦ и на впускных клапанах. Со временем это может привести к серьёзным проблемам вследствие попадания в цилиндры кусков нагара. Из-за сажи, масла, каналы сильно уменьшаются в диаметре, что ухудшает: 1) пропускную способность впускного коллектора, обеспечивающего оптимальную работу двигателя. 2) задуманное производителями завихрения потока воздуха через вихревые заслонки. В результате воздух в камеру сгорания попадает без завихрений, что снижает эффективность сгорания топлива и увеличивает его расход. 3) из-за отложений нарушается нормальное движение клапана EGR, что препятствует его полноценной работе. Благодаря чистке скорлупой грецкого ореха, вы можете не бояться повреждения двигателя, так как даже если крупица и попадает в двигатель (перед запуском и сборкой все каналы тщательно продуваются и высасываются все остатки), то она просто сгорит при первом пуске. Отметим, что чистка впускных каналов обязательная процедура, которую необходимо проводить каждые 80 тыс. км при эксплуатации в основном режиме езды по городу и каждые 100 тыс. км при эксплуатации езды по трассе. Лучшей альтернативы для качественного удаления нагара из впускных каналов пока нет. Никакая химия не сможет без повреждений двигателя и до блеска очистить загрязненные маслянистой грязью поверхности. Осуществляем выездную чистку впускных каналов ОРИГИНАЛЬНЫМ ДИЛЕРСКИМ ОБОРУДОВАНИЕМ. Сергей

Прежде всего, следует напомнить, что лучший способ избежать проблем — регулярная плановая профилактика. Если же владелец не удосужился следить за своим автомобилем, мастер может столкнуться с неприятными сюрпризами. Например, не вынимается форсунка из головки блока. А ведь независимо от того, проходит автомобиль плановое обслуживание или нет, имеет автосервис специальный инструмент или нет, борьба идет за сохранение именно головки блока цилиндров как наиболее дорогостоящего узла. Если форсунка не вынимается, при несильной закоксовке пытаемся извлекать ее без разбора спецзахватами. В тех случаях, когда время упущено, и корпус форсунки врос в блок нужно разобрать ее прямо на двигателе и с помощью съемников попытаться извлечь корпус. При этом не исключено, что форсунка выйдет из строя, так как в процессе демонтажа высока вероятность деформации корпуса, дефекта резьбы. В любом случае вопрос заключается в том, насколько успешным будет извлечение форсунки по отношению к головке блока. Мы, к примеру, накопили достаточно специнструмента и оборудования, а потому гарантируем нашим клиентам (и они реально это видят), что предпринимаются все меры, чтобы не нанести урон головке блока и размещенным на ней элементам. Форсунки в двигателях Мерседес СDI: форсунки Мерседес Бенц С-класса Мерседес Бенц Е-класса форсунки в моторах Мерседес Бенц S-класса, форсунки в моторах Мерседес Бенц ML-класса форсунки в моторах Мерседес Бенц V- класса и Спринтер форсунки в моторах Мерседес Спринтер Извлечение форсунок становится затруднительно из-за отсутствия регламентной замены огнеупорных медных шайб под форсунками. Вторая причина ослабления фиксирующего крепления форсунки в следствии несоблюдения момента затяжки резьбы крепежного болта. снятие форсунки с мотора 2.2 CDI форсунки с мотора 2.7 CDI 3.0 CDI 3.2 CDI 4.0 CDI Форсунки в автомобилях Пежо HDI: форсунки в Пежо 1.6 HDI Пежо 1.8 HDI форсунки в моторах 2.0 HDI форсунки Пежо 2.2 HDI форсунок 2.5 HDI Пежо Пежо 2.7 HDI форсунки в Пежо 3.0 HDI Мо

Восстанавливаем и усиливаем резьбы. Высверливаем любую свечу накала дизельных автомобилей. Удаляем заломанный болт, шпильки, гайки любой степени сложности. Возможность ремонта без снятия детали. Удаляем сломанный металлорежущий инструмент: сверла, метчики, развертки, звездочки TORX, экстракторы. Снимаем любые дизельные форсунки, в любом состоянии с применением уникального немецкого оборудования. Заменяем медные шайбы под форсункой. Осуществляем ремонт сорванной резьбы путем установки резьбовых вставок Helicoil. Такая технология позволяет восстановить резьбу начального размера. Это не влечет замены используемого крепежа и необходимости увеличения диаметров отверстий сопрягаемых деталей. Отверстие с поврежденной резьбой требует минимального увеличения диаметра (0,5-2 мм), что практически исключает риск повреждения водяных, масляных каналов или других конструктивных элементов. Установка вставок особенно оправдана в материалах с низкой прочностью (алюминий, пластик, дерево), в местах с высокой вибрационной и тепловой нагрузкой, либо при необходимости частой сборки-разборки крепежных соединений. Ремонтируем: m4, m5 - разная мелочь m6x1 - различные шпильки, болты форсунок (mercedes, pegeot и т.д) m7x1 - крепление распредвалов Fiat Ford Lancia и т.д. m8x1 - свечи накала, шпильки роликов VW Passat и т.д. m8x1.25 - шпильки, болты и т. д. m9х1.25 - направляющие суппортов VW, Skoda, Audi m10x1 - резьба свечей накала) m10x1.25 - резьбы болтов ГБЦ, ролики Audi 2.5 TDI и т.д. m10x1.5 m11x1.5 - болты ГБЦ Audi, BMW X5, Peugeot и т. д. m12x1.75 - стандартная 12-я резьба m12Х1.25 - отверстия под болты крепления колес, суппорты, свечи накала m12Х1.5 - отверстия под болты крепления колес, суппорты m14x1.25 (свечная резьба) m14х1.5 - отверстия под болты крепления колес, суппорты, сливные пробки масляных поддонов m16x2 m16x1.5 m18x1.5 - крепление натяжных роликов дизельных Mercedes 190, W124 и т. д. m24*2 - форсунки двигателей Ford 2.5, старые дизельные Audi, VW Passat, Renault Laguna m2

У нас возможно высверлить свечу накаливания на таких марках автомобилей: СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ ДИАМЕТРОМ 8*1 Alfa Romeo 1.3JTDM Audi 2.0TDi Chrysler 3.0CRD Citroen 1.4HDi 1.6HDi 2.0HDi 2.7HDi 3.0HDi Fiat 1.3Mjet 2.3Mjet 3.0Mjet Ford 1.3TDCi 1.4TDCi 1.5TDCi 1.6TDCi 2.0TDCi Volvo 1.6HDi 2.0D 2.4D Iveco 2.3HPi 3.0HPi Jaguar 2.7HDi Volkswagen 2.0TDi Jeep 3.0CRD Toyota 1.4HDi Lancia 1.3Mjet Land Rover 2.7HDi 3.0HDi 3.6TDCi Mazda 1.4CDVi Mercedes 1.8CDi 2.0CDi 2.2CDi 3.0CDi 4.0CDi MINI 1.6HDi Mitsubishi 1.5DiD 2.0DiD Opel 1.3CDTi Peugeot 1.4HDi 1.6HDi 2.0HDi 3.0HDi Seat 2.0TDi Skoda 2.0TDi Smart 1.5CDi Suzuki 1.3DDiS 1.4DDiS СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ ДИАМЕТРОМ 9 *1 Alfa Romeo 1.3JTDM 1.6JTDM 1.9JTD 2.0JTDM 2.4JTD Cadillac 1.9JTD Citroen 1.3HDi Fiat 1.3Mjet 1.6Mjet 1.9Mjet 2.0Mjet 2.4Mjet Ford 1.3TDCi Lancia 1.3Mjet 1.6Mjet 1.9Mjet 2.0Mjet 2.4JTD Opel 1.3CDTi 1.9CDTi Peugeot 1.3HDi Saab 1.9TTiD Suzuki 1.6DDiS 2.0DDiS СВЕЧИ ДИАМЕТРОМ 10*1,25 Honda 1.7CTDi Hyundai 1.1CRDi 1.4CRDi 1.5CRDi 1.6CRDi 1.7CRDi 2.0CRDi 2.2CRDi Isuzu 3.0DTi Kia 1.1CRDi 1.4CRDi 1.5CRDi 1.6CRDi 1.7CRDi 2.0CRDi 2.2CRDi 2.5CRDi Mazda 1.7TD 2.0CDVi 2.5CDVi 3.0CDVi Mini 1.4D Mitsubishi 2.5DiD 3.0DiD 3.2DiD Nissan 2.2dCi 2.3dCi 2.5dCi 3.0dCi Opel 1.7CDTi 3.0DTi Smart 0.8CDi Toyota 1.4D4D 2.0D4D 2.2D4D 2.5D4D 3.0D4D 4.2D Мы гарантируем оперативность нашей компании. Имея долгий опыт работы и большой круг постоянных клиентов, мы знаем, насколько важна пунктуальность и всегда подстроимся под выбранное Вами время. Также наша компания предлагает как разовое оказание услуг, так и возможность заключения долгосрочного договора. В любом случае мы будем рады Вам помочь. Мы работаем в праздничные и выходные дни. Ждем ваших заказов!!!

Все виды ремонта транспортных средств. Ремонт глушителей. Аргоновая сварка.

Компания «АвтоПокрас» предлагает широкий спектр услуг по ремонту автомобилей, бесплатная диагностика, ремонт трансмиссий/ходовой, ремонт двигателя, замена ГРМ, замена масел, фильтров и жидкостей, услуги локального кузовного ремонта, сварочные работы, возвращение геометрии кузова, ремонт бамперов, рихтовка, подготовка автомобиля к покраске, покраска отдельных элементов кузова автомобиля, локальная покраска авто, работы производятся в профессиональной покрасочной камере, Автомастерская Минск, ул. Притыцкого, 62/14 подробности по тел. Александр

Программирование автомобильных ключей для различных импортных марок. Возможен выезд к автомобилю.

Ремонт любых карбюраторов, механических инжекторов, моновпрыск, настройка СО; СН, подготовка к техосмотру.

Обслуживание и ремонт пневмоэлементов вашего автомобиля по низким ценам!!! Компания "Автопневма" предлагает диагностику, снятие, установку или замену: пневмобаллонов, пневмокомпрессоров, пневмостоек, пневмоамортизаторов и т.д.

Обслуживание и ремонт турбин вашего автомобиля по низким ценам!!! Компания "Турбомаркет" предлагает диагностику, снятие, установку или замену: турбин, деталей и картриджей турбин для легковых и грузовых авто.

Ремонт КПП 1565. Ремонт и восстановление редукторов ВМЕ-1560. Ремонт гидронасоса A4VG56. Ремонт гиромотора A6VM80. Ремонт гидромотора Brevini H1V 108SL2/2SX.

услуги электрика прикурить подзарядить акумулятор

Послеаварийный ремонт грузовой техники и микроавтобусов. Ремонт рам сварочные работы любой сложности. Послеаварийный ремонт кабин прицепов и полуприцепов. Подготовка и окраска. Устранение перекосов на стапеле любой сложности. Качественно и в срок. (Андрей)

Автоэлектрик. Запуск двигателя. Выезд к клиенту. Ремонт электрооборудования. Ремонт и отключение автосигнализаций. Компьютерная диагностика.

Ремонт Топливных Баков. Реставрация или Восстановление. Не можете найти новый по доступной цене а бэушка уже вся сгнила без вашей помощи? Проблема у вас серьезная, при необходимости использовать автомобиль - отлагательств не терпит. Хорошая новость в том, что есть выход.Как показал наш опыт, 80% топливных баков подлежат восстановлению и продлению срока службы минимум на 3-5 лет. Профессионально поможем с ремонтом и восстановлением металлического топливного бака. Ремонтная мастерская в центре Минска (ст.м. Первомайская), возможен выезд к клиенту для снятия бака. Снятый с автомобиля топливный бак промоем и просушим от остатков паров топлива. Весь бензин в баке обязательно вернем владельцу.В ремонте алюминиевого или металлического бака применяем электросварку или сварку аргоном.Возможна пайка бака припоем.После сварочных работ бак проверяем на герметичность сварных швов и герметичность корпуса топливного бака в целом. При необходимости заменим старые ржавые топливные трубки на самом баке или трубки на металлическом корпусе погружного бензонасоса.Производим тщательную очистку и продувку внутри бака после ремонта и сварки.Обрабатываем отремонтированный и проверенный топливный бак антикоррозийной мастикой и устанавливаем на автомобиль.Минимальное время на ремонт бензобака автомобиля включая снятие ремонт и установку занимает 3 часа. Время ремонта топливного бака во многом зависит от сложности снятия бака с автомобиля и степени повреждения.Максимальный ремонт и сварка дефектов корпуса бензобака включая снятие и установку может занять рабочий день.Утром приёмка автомобиля в ремонт - вечером автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации с отремонтированным бензобаком. Минимальная стоимость ремонта 150 рублей. Обратившись к нам в автомастерскую на ремонт и сварку бензобака легкового автомобиля мы предлагаем Вам следующие услуги:Диагностика автомобиля на предмет повреждения корпуса бензобака на подъемнике - бесплатно.Снятие установка бензобака с автом

Кузовной ремонт окраска сварка автомобилей Автомастерская Минск, ул. Притыцкого, 62/10, cт. м. «Кунцевщина» производит: - кузовной ремонт, - подготовку, - окраску в камере, - сварочные работы, - полировку, подробности по тел. Александр

Ремонт бамперов сварка покраска автомобилей ООО, Авто Покрас г Минск, ул. Притыцкого, Станция метро «Кунцевщина» подготовка, кузовные работы, покраска автомобилей в окрасочной камере, антикаразионная обработка, сварочные работы, ремонт бамперов подробности по тел. Александр