user_27630

Головка блока цилиндров к Iveco Daily 2.3 дизель. Номер 502295001 Завтулена металлическими втулками под оригинальные болты форсунок, не будет проблем с выкручиванием. Проверена на герметичность

Аккумуляторная Дрель На Магнитной Станине С Постоянным Магнитом MILWAUKEE M18 FUEL FMDP-0C 4933451636 Компания Milwaukee разработала и построила бесщеточный двигатель POWERSTATE обладающий производительностью сетевой дрели и позволяющий сделать 40 отверстий 18 мм на одной зарядке аккумулятора. Мощный постоянный магнит позволяет удерживать инструмент на стали толщиной 6,35 мм. REDLINK PLUS интеллектуальная электронная система обеспечивает защиту от перегрузки инструмента и аккумулятора одновременно повышает производительность инструмента под нагрузкой. REDLITHIUM-ION Аккумулятор обеспечивает до 2,5 раз большее время работы, до 20% больше мощность, до 2 раз больший ресурс и работу при отрицательной температуре до -20°С. AUTOSTOP датчик смещения станины: определяет смещение станины и автоматически отключает питание для защиты оператора. Постоянный магнит с удерживающей силой 8.890 Н исключает отключение магнита при отключении питания, а так же обладает функцией частичного примагничивания для удобства позиционирования. 2 скорости редуктора: 400 об/мин для сверления кольцевыми фрезами и 690 об/мин для сверления цилиндрическими сверлами. Максимальный диаметр сверления кольцевыми фрезами 38 мм и максимальный хвостовик цилиндрического сверла 13 мм. Бесключевой 19 мм Weldon хвостовик для быстрой и легкой смены аксессуаров. Бачок для СОЖ с магнитом крепится на инструменте или на материале при сверлении в вертикальной позиции. Длина хода 146 мм для использования различных аксессуаров. Рукоятка подачи устанавливается слева или справа без использования ключей. Встроенная светодиодная подсветка. Гибкая аккумуляторная система: работает со всеми Milwaukee M18 аккумуляторами. Внимание! Аккумулятор и зарядное устройство в комплект не входят. Дрель была в использовании 4 раза. Состояние новой. В кейсе.

Чистка впускных коллекторов пользуется особой популярностью среди тех, кто выбрал автомобиль с дизельным двигателем. Но она не решает проблему, так как основные отложения находятся в каналах ГБЦ и на впускных клапанах. Со временем это может привести к серьёзным проблемам вследствие попадания в цилиндры кусков нагара. Из-за сажи, масла, каналы сильно уменьшаются в диаметре, что ухудшает: 1) пропускную способность впускного коллектора, обеспечивающего оптимальную работу двигателя. 2) задуманное производителями завихрения потока воздуха через вихревые заслонки. В результате воздух в камеру сгорания попадает без завихрений, что снижает эффективность сгорания топлива и увеличивает его расход. 3) из-за отложений нарушается нормальное движение клапана EGR, что препятствует его полноценной работе. Благодаря чистке скорлупой грецкого ореха, вы можете не бояться повреждения двигателя, так как даже если крупица и попадает в двигатель (перед запуском и сборкой все каналы тщательно продуваются и высасываются все остатки), то она просто сгорит при первом пуске. Отметим, что чистка впускных каналов обязательная процедура, которую необходимо проводить каждые 80 тыс. км при эксплуатации в основном режиме езды по городу и каждые 100 тыс. км при эксплуатации езды по трассе. Лучшей альтернативы для качественного удаления нагара из впускных каналов пока нет. Никакая химия не сможет без повреждений двигателя и до блеска очистить загрязненные маслянистой грязью поверхности. Осуществляем выездную чистку впускных каналов ОРИГИНАЛЬНЫМ ДИЛЕРСКИМ ОБОРУДОВАНИЕМ. Сергей

Высверлить (выкрутить) обломанный болт, шпильку. Каждый автомобилист знает, что ремонт машины – процесс достаточно трудоемкий. Из-за постоянных нагрузок на разные детали, часто ломаются всякие мелочи как, например, болты. Если начинающий водитель столкнутся с такой проблемой, то он вряд ли справится самостоятельно без знаний особых приемов и специального инструмента. Даже с такой неприятностью можно справиться достаточно легко и быстро. Очень часто ломаются болты и шпильки крепления форсунок, коллекторов. Чаще всего поломка болта происходит по причине воздействия на них чрезмерно большой силы, а из-за ржавчины выкрутить его обычным способом не выходит. Чаще всего ломаются болты, которые постоянно находятся под воздействием влаги. Лучше всего конечно не ломать, а пробовать аккуратно, с применением специального инструмента, выкручивать. Если все же это уже случилось, мы рады будем Вам помочь высверлить (выкрутить) болт, высверлить (выкрутить) шпильку. Мы работаем в праздничные и выходные дни.

Прежде всего, следует напомнить, что лучший способ избежать проблем — регулярная плановая профилактика. Если же владелец не удосужился следить за своим автомобилем, мастер может столкнуться с неприятными сюрпризами. Например, не вынимается форсунка из головки блока. А ведь независимо от того, проходит автомобиль плановое обслуживание или нет, имеет автосервис специальный инструмент или нет, борьба идет за сохранение именно головки блока цилиндров как наиболее дорогостоящего узла. Если форсунка не вынимается, при несильной закоксовке пытаемся извлекать ее без разбора спецзахватами. В тех случаях, когда время упущено, и корпус форсунки врос в блок нужно разобрать ее прямо на двигателе и с помощью съемников попытаться извлечь корпус. При этом не исключено, что форсунка выйдет из строя, так как в процессе демонтажа высока вероятность деформации корпуса, дефекта резьбы. В любом случае вопрос заключается в том, насколько успешным будет извлечение форсунки по отношению к головке блока. Мы, к примеру, накопили достаточно специнструмента и оборудования, а потому гарантируем нашим клиентам (и они реально это видят), что предпринимаются все меры, чтобы не нанести урон головке блока и размещенным на ней элементам. Форсунки в двигателях Мерседес СDI: форсунки Мерседес Бенц С-класса Мерседес Бенц Е-класса форсунки в моторах Мерседес Бенц S-класса, форсунки в моторах Мерседес Бенц ML-класса форсунки в моторах Мерседес Бенц V- класса и Спринтер форсунки в моторах Мерседес Спринтер Извлечение форсунок становится затруднительно из-за отсутствия регламентной замены огнеупорных медных шайб под форсунками. Вторая причина ослабления фиксирующего крепления форсунки в следствии несоблюдения момента затяжки резьбы крепежного болта. снятие форсунки с мотора 2.2 CDI форсунки с мотора 2.7 CDI 3.0 CDI 3.2 CDI 4.0 CDI Форсунки в автомобилях Пежо HDI: форсунки в Пежо 1.6 HDI Пежо 1.8 HDI форсунки в моторах 2.0 HDI форсунки Пежо 2.2 HDI форсунок 2.5 HDI Пежо Пежо 2.7 HDI форсунки в Пежо 3.0 HDI Мо

Восстанавливаем и усиливаем резьбы. Высверливаем любую свечу накала дизельных автомобилей. Удаляем заломанный болт, шпильки, гайки любой степени сложности. Возможность ремонта без снятия детали. Удаляем сломанный металлорежущий инструмент: сверла, метчики, развертки, звездочки TORX, экстракторы. Снимаем любые дизельные форсунки, в любом состоянии с применением уникального немецкого оборудования. Заменяем медные шайбы под форсункой. Осуществляем ремонт сорванной резьбы путем установки резьбовых вставок Helicoil. Такая технология позволяет восстановить резьбу начального размера. Это не влечет замены используемого крепежа и необходимости увеличения диаметров отверстий сопрягаемых деталей. Отверстие с поврежденной резьбой требует минимального увеличения диаметра (0,5-2 мм), что практически исключает риск повреждения водяных, масляных каналов или других конструктивных элементов. Установка вставок особенно оправдана в материалах с низкой прочностью (алюминий, пластик, дерево), в местах с высокой вибрационной и тепловой нагрузкой, либо при необходимости частой сборки-разборки крепежных соединений. Ремонтируем: m4, m5 - разная мелочь m6x1 - различные шпильки, болты форсунок (mercedes, pegeot и т.д) m7x1 - крепление распредвалов Fiat Ford Lancia и т.д. m8x1 - свечи накала, шпильки роликов VW Passat и т.д. m8x1.25 - шпильки, болты и т. д. m9х1.25 - направляющие суппортов VW, Skoda, Audi m10x1 - резьба свечей накала) m10x1.25 - резьбы болтов ГБЦ, ролики Audi 2.5 TDI и т.д. m10x1.5 m11x1.5 - болты ГБЦ Audi, BMW X5, Peugeot и т. д. m12x1.75 - стандартная 12-я резьба m12Х1.25 - отверстия под болты крепления колес, суппорты, свечи накала m12Х1.5 - отверстия под болты крепления колес, суппорты m14x1.25 (свечная резьба) m14х1.5 - отверстия под болты крепления колес, суппорты, сливные пробки масляных поддонов m16x2 m16x1.5 m18x1.5 - крепление натяжных роликов дизельных Mercedes 190, W124 и т. д. m24*2 - форсунки двигателей Ford 2.5, старые дизельные Audi, VW Passat, Renault Laguna m2

У нас возможно высверлить свечу накаливания на таких марках автомобилей: СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ ДИАМЕТРОМ 8*1 Alfa Romeo 1.3JTDM Audi 2.0TDi Chrysler 3.0CRD Citroen 1.4HDi 1.6HDi 2.0HDi 2.7HDi 3.0HDi Fiat 1.3Mjet 2.3Mjet 3.0Mjet Ford 1.3TDCi 1.4TDCi 1.5TDCi 1.6TDCi 2.0TDCi Volvo 1.6HDi 2.0D 2.4D Iveco 2.3HPi 3.0HPi Jaguar 2.7HDi Volkswagen 2.0TDi Jeep 3.0CRD Toyota 1.4HDi Lancia 1.3Mjet Land Rover 2.7HDi 3.0HDi 3.6TDCi Mazda 1.4CDVi Mercedes 1.8CDi 2.0CDi 2.2CDi 3.0CDi 4.0CDi MINI 1.6HDi Mitsubishi 1.5DiD 2.0DiD Opel 1.3CDTi Peugeot 1.4HDi 1.6HDi 2.0HDi 3.0HDi Seat 2.0TDi Skoda 2.0TDi Smart 1.5CDi Suzuki 1.3DDiS 1.4DDiS СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ ДИАМЕТРОМ 9 *1 Alfa Romeo 1.3JTDM 1.6JTDM 1.9JTD 2.0JTDM 2.4JTD Cadillac 1.9JTD Citroen 1.3HDi Fiat 1.3Mjet 1.6Mjet 1.9Mjet 2.0Mjet 2.4Mjet Ford 1.3TDCi Lancia 1.3Mjet 1.6Mjet 1.9Mjet 2.0Mjet 2.4JTD Opel 1.3CDTi 1.9CDTi Peugeot 1.3HDi Saab 1.9TTiD Suzuki 1.6DDiS 2.0DDiS СВЕЧИ ДИАМЕТРОМ 10*1,25 Honda 1.7CTDi Hyundai 1.1CRDi 1.4CRDi 1.5CRDi 1.6CRDi 1.7CRDi 2.0CRDi 2.2CRDi Isuzu 3.0DTi Kia 1.1CRDi 1.4CRDi 1.5CRDi 1.6CRDi 1.7CRDi 2.0CRDi 2.2CRDi 2.5CRDi Mazda 1.7TD 2.0CDVi 2.5CDVi 3.0CDVi Mini 1.4D Mitsubishi 2.5DiD 3.0DiD 3.2DiD Nissan 2.2dCi 2.3dCi 2.5dCi 3.0dCi Opel 1.7CDTi 3.0DTi Smart 0.8CDi Toyota 1.4D4D 2.0D4D 2.2D4D 2.5D4D 3.0D4D 4.2D Мы гарантируем оперативность нашей компании. Имея долгий опыт работы и большой круг постоянных клиентов, мы знаем, насколько важна пунктуальность и всегда подстроимся под выбранное Вами время. Также наша компания предлагает как разовое оказание услуг, так и возможность заключения долгосрочного договора. В любом случае мы будем рады Вам помочь. Мы работаем в праздничные и выходные дни. Ждем ваших заказов!!!